Algunos consejos útiles para prevenir pinchazos en bicicletas eléctricas

Tener que lidiar con un neumático pinchado no sólo es molesto, sino que también puede ser peligroso. Tomemos, por ejemplo, el caso en el que estás utilizando una bicicleta eléctrica en una calle muy transitada. Cuando un neumático de tu bicicleta se pincha, rápidamente disminuye su velocidad. En la bicicleta eléctrica, te cuesta mantener el equilibrio. Existe la posibilidad de que los conductores detrás de usted no tengan tiempo de detenerse o ceder el paso. Luego, dos motos chocaron de frente. Este es el peor accidente posible. Este percance, sin embargo, es evitable si cada día prestamos un poco más de atención a los neumáticos.

Presión de llanta

Mantener la presión correcta de los neumáticos es el primer paso y el más crítico para protegerlos. Los neumáticos de diferentes marcas y modelos tienen distintas presiones de aire recomendadas, que se expresan en libras por pulgada cuadrada (PSI). PSI es la abreviatura de "libras por pulgada cuadrada", que es la unidad estándar de presión. Para conocer los niveles de inflado recomendados, verifique la pared lateral de sus neumáticos.

Los neumáticos para bicicletas eléctricas suelen seguir un estándar universal. Se recomienda que la presión en los neumáticos de una bicicleta de montaña esté entre 30 y 50 psi. La presión de los neumáticos de las bicicletas de carretera debe mantenerse entre 100 y 140 psi. Lo ideal sería que la presión de los neumáticos de una bicicleta urbana estuviera entre 60 y 80 psi. Comenzar en el medio de estos rangos de presión y tener en cuenta su peso corporal lo acercará a su presión ideal. Se requiere una presión de neumáticos más alta para aumentar el peso.

Sin embargo, no infle los neumáticos por debajo del mínimo ni por encima del máximo. Si el neumático está subinflado, puede producirse un "pinchazo", en el que la cámara se comprime y queda atrapada entre el neumático y la llanta. Los neumáticos demasiado inflados hacen que el viaje sea desagradable. Lo que es más trágico es que aumentará el riesgo de reventones de neumáticos. Debido al hecho de que una presión excesiva en los neumáticos puede hacer que el caucho se expanda y eventualmente explote. Cuando se pincha con una aguja, explota como un globo inflado.

Pero, ¿cómo pueden los ciclistas medir la presión del aire de forma independiente? Presentamos dos rutas potenciales. La primera es la técnica de apretar neumáticos, que requiere sólo el pulgar y el índice. Cuando se infla a la presión correcta, un neumático debe sentirse firme en lugar de blando o rígido. Sin embargo, la precisión de estas cifras es inadecuada. Un manómetro puede proporcionar lecturas más precisas.

Mantenimiento diario

Mantener en buen estado los neumáticos de una bicicleta eléctrica requiere poco esfuerzo. De hecho, es algo que cualquier persona puede hacer con poco esfuerzo. Inspeccionar periódicamente la presión de los neumáticos es sólo un ejemplo de un buen hábito que los consumidores deberían adoptar. Esa es una buena manera de mantener los neumáticos en funcionamiento por más tiempo.

Además, no debemos dejar nuestras bicicletas eléctricas en un lugar donde el metal pueda oxidarse. El aceite y otros elementos combustibles y productos químicos deben mantenerse alejados de las bicicletas. Además, dejar las motos al sol durante largos periodos de tiempo es perjudicial para ellas. El caucho se daña con el calor, volviéndose menos elástico y más quebradizo. La bicicleta debe guardarse en un ambiente seco y fresco.

Otra razón por la que se pinchan los neumáticos es la sobrecarga. Si supera el límite de peso de la bicicleta eléctrica, ejercerá una presión adicional sobre los neumáticos y acortará su vida útil. Además, el estado exterior de los neumáticos merece toda su atención. Debes inspeccionar la banda de rodadura de tu bicicleta con neumáticos eléctricos con más frecuencia cuanto más la utilices. Si encuentras pequeñas piedras, cristales, hierba, barro, etc. adheridos a tus neumáticos, deberás retirarlos con una pinza pequeña y un cepillo.

Estos pequeños objetos incrustados no siempre causan daños instantáneos a los neumáticos. Sin embargo, tienen un efecto perjudicial sobre el rendimiento del neumático y pueden provocar una explosión. Se puede utilizar un sellador de cámaras para reparar pinchazos y cortes en los neumáticos. Exprimir el líquido a través del vástago de la válvula es todo lo que se necesita para cubrir el interior del tubo. El sellador rellenará las grietas y huecos. Si el sellador no soluciona el problema, necesitará neumáticos nuevos.

Conduce con cuidado

Los neumáticos pueden pincharse fácilmente con objetos afilados como piedras cuando se viaja por terrenos accidentados como montañas o carreteras embarradas. Además, no debe andar con su bicicleta eléctrica en el arcén ni cerca de zonas de construcción activas. Escombros como clavos, espinas, basura y otros desechos ensucian estos caminos. Se recomienda cambiar de ruta para evitar dañar los neumáticos.